 |
 |
 |
Kategória: 02 - 50 ccm - 200 ccm használt robogók
Vespa Granturismo 125, alvázszám: 3055
Vételár:
350.000 Ft
Akciós szöveg:
395.000ft helyett most csak 350.000ft
Első forgalombahelyezés:
2001
Okmányok jellege:
Érvényes külföldi okmányokkal rendelkezik, forgalomból ideiglenesen kivonva.
Műszaki érvényessége:
Futásteljesítmény:
22985
Kivitel:
Robogó
Állapot:
Kitűnő
Munkaütemek száma:
4
Sebesség váltó fajtája:
Automata
Hengerűrtartalom:
125
Teljesítmény (kw):
Szállítható személyek száma:
2
Hengerek száma:
1
Hűtés:
Vízhűtéses
Szín:
Matt antracit
Keverékképzés:
Karburátor
Saját tömeg:
Össztömeg:
Fékek:
Tárcsa/Tárcsa
Felszereltség:
Leírás:
A második világháború után az olaszországi Pisa közelében lévő Pontedera kisvárosban Dr. Piaggionak jelentős tétel repülőgép farokkereke maradt. Ezért megbízta főkonstruktőrét D'Ascaniót, hogy szerkesszen olyasféle járművet, amelyhez ezeket a kerekeket fel lehet használni. A terv elkészült, és 1946-ban megszületett a Vespa robogó. A Vespa tulajdonképp nem is egy robogó. A puszta véletlen és a gyártó nagylelkűségének műve, hogy még ma is kerekei vannak és nem lett belőle időközben törölgetni és fogdosni való szobadísz. A közlekedési funkció elhanyagolható kunszt ahhoz képest, amit a Piaggio-konszern örökké népszerű márkája nyújt a léleknek. Az első vespázás valódi beavatás. Olyan, mint egy nagy lelki vihar. Ezért is veszélyes közelebbi kapcsolatba kerülni a jólét olasz kellékével. Ha egyszer beszippant, nincs menekvés.
A második világháború után az olaszországi Pisa közelében lévő Pontedera kisvárosban Dr. Piaggionak jelentős tétel repülőgép farokkereke maradt. Ezért megbízta főkonstruktőrét D'Ascaniót, hogy szerkesszen olyasféle járművet, amelyhez ezeket a kerekeket fel lehet használni. A terv elkészült, és 1946-ban megszületett a Vespa robogó. A Vespa tulajdonképp nem is egy robogó. A puszta véletlen és a gyártó nagylelkűségének műve, hogy még ma is kerekei vannak és nem lett belőle időközben törölgetni és fogdosni való szobadísz. A közlekedési funkció elhanyagolható kunszt ahhoz képest, amit a Piaggio-konszern örökké népszerű márkája nyújt a léleknek. Az első vespázás valódi beavatás. Olyan, mint egy nagy lelki vihar. Ezért is veszélyes közelebbi kapcsolatba kerülni a jólét olasz kellékével. Ha egyszer beszippant, nincs menekvés.
